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新聞01

© Reuters. Guggenheim:特斯拉(TSLA.US)符合稅收抵免車型數量低于預期 重申“中性”評級 智通財經APP獲悉,Guggenheim下調了對特斯拉的預期,因爲根據《通脹削減法案》,特斯拉符合稅收抵免條件的車型數量低于預期。據悉,美國國稅局周四發布了符合7500美元稅收抵免條件的車輛的新指引方針。稅收抵免的條款包括汽車必須在北美組裝的規格,並對符合條件的轎車和SUV設置了價格上限;對于前者,最高建議零售價爲5.5萬美元,而SUV的最高零售建議價爲8萬美元。 Guggenheim認爲,價格上限是影響特斯拉的一個主要因素。該行分析師表示:“簡而言之,這一指引對特斯拉不利,因爲其大多數Model Y車型符合的價格上限爲5.5萬美元,只有7座版Model Y有資格達到8萬美元的價格上限。盡管這將使該車型更具吸引力,但我們認爲它在美國總銷量中的占比較低。”“我們此前估計,基于當前價格,60%-70%的特斯拉美國車型將有資格獲得稅收抵免,但根據修訂後的指引,這一數字可能接近10%-20%,除非Model 3 LR降價。” 可以肯定的是,特斯拉仍將享受美國國稅局規定的稅收抵免。Guggenheim預計,特斯拉將在未來幾年成爲這些稅收抵免的“重要受益者”。然而,消費者可獲得的稅收抵免的減少,再加上人們對2023年需求的擔憂,導致該行降低了對特斯拉的近期預期。 分析師表示:“我們下調了對特斯拉在2022年和2023年的預期,這反映了美國國稅局關于稅收抵免的最新指引以及需求趨勢的進一步疲軟。”“我們重申對特斯拉的‘中性’評級,但我們認爲,隨着2023年的普遍預期被下調,投資者將重新校准較低的中長期增長前景,短期內風險/回報傾向下行。”

新聞02

台指期 中性區間看待 工商時報 方歆婷 2022.12.13 台指12日量縮觀望氣氛濃厚,再次進行月線攻防戰,所幸仍有低接買盤進駐,跌幅沒有進一步擴大,維持橫盤整理架構。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 台指期12日呈現開低震盪走低格局,盤中一度失守14,500點關卡,但隨後見買盤支撐,終場以黑K棒留下影線作收,收在14,581點,下跌128點;加權指數則下跌92點,收在14,612點,成交值縮減至不到1,600億元,處量縮整理結構,短線多空依舊觀望縮手。 元富期貨指出,目前指數失守月線支撐,短期均線轉為下彎,短線於月線附近震盪整理機率較高,因此,先以中性區間看待為宜。 籌碼面上,外資12日對現貨賣超60億元,期貨淨多單增加454口至9,458口。在自營商選擇權淨部位上,目前略以賣買權和買賣權作布局。近月選擇權籌碼,賣權OI小於買權OI之差距為一千餘口,賣權OI增量明顯不足。周選方面,買權OI增量大於賣權。 選擇權未平倉量部分,買權未平倉最大量集中在21,400點,賣權未平倉最大量集中在14,000點。全月份未平倉量put/call ratio值由0.96降至0.9。VIX指數上漲0.88至21.07。永豐期貨表示,整體選擇權籌碼面偏空。 永豐期貨指出,由於市場觀望本周將公布的通膨數據及FOMC會議結果,成交值能急凍,預料短線將延續震盪觀望格局。 元富期貨也說,台指12日量縮觀望氣氛濃厚,再次進行月線攻防戰,所幸仍有低接買盤進駐,跌幅沒有進一步擴大,維持橫盤整理架構。美國11月消費者物價指數(CPI)預定於12月13日公布,這是美國聯準會決定升息力道的重要參考指標。 群益期貨指出,外資買期貨賣現貨,自營商選擇權略為不樂觀,月、周選略為不樂觀,整體籌碼面略為不樂觀。台股量能依舊不足,目前各均線續作壓縮靠攏,短線可以選擇權方式保守操作。 期貨台股台指期外資CPI聯準會(Fed)

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-24 12:47:48 記者 郭妍希 報導隨著中美對峙情況愈演愈烈,根據統計,三星電子(Samsung Electronics)、SK海力士(SK Hynix)第三季(7-9月)在中國的營收萎縮超過4兆韓圜,美國營收卻增加將近3兆韓圜。 BusinessKorea 23日報導,三星、SK海力士11月22日發布的商業報告顯示,中國對兩家公司的Q3營收佔比分別為9.64%、25.07%,較Q2的13.41%、30.46%減少3.77個百分點、5.39個百分點。 三星Q3的中國營收從Q2的10.3511兆韓圜萎縮至7.4045兆韓圜,SK海力士也從4.2063兆韓圜縮減至2.7533兆韓圜。兩家企業Q3在中國的營收一共減少4.3996兆韓圜。其中,三星營收雖也涵蓋智慧機、家電,但半導體佔據大多數。 相較之下,兩家企業的美國營收顯著增加。三星、SK海力士Q3美國營收分別季增2.0724兆韓圜、9,201億韓圜。其中,SK海力士的美國營收佔比從Q2的51.32%跳增至56.16%,但三星的佔比卻從42.07%下降至39.60% (惟仍比去年同期增加3.01個百分點)。 最近三星、SK海力士皆將營運焦點迅速從中國移向美國,希望能提前降低中美兩國對峙的風險。 美豁免實為警告?暗示三星、SK海力士撤中赴美 華盛頓政府對先進製程晶片/設備祭出禁止出口中國的禁令,三星、SK海力士在中國的記憶體製造廠雖獲得一年的豁免權,但日媒分析,對這些南韓業者來說,這等於是警告他們得在期限前找出B方案。 日經亞洲評論10月25日報導,三星、SK海力士將這一年的豁免視為中國廠房必須做出改變的警告、而非美方伸出的橄欖枝。熟知詳情的消息人士說,兩家業者已開始評估中國廠面臨的商業風險,並針對不同情境進行規劃。 韓國產業經濟和貿易研究院(The Korea Institute for Industrial Economics and Trade)研究員Kim Yang-paeng表示,美國傳達給三星、SK海力士的訊息,就是他們必須撤出中國並在美國設廠。「問題是三星、SK海力士幾乎無法抵抗壓力,因為華盛頓是半導體產業最強大的力量。」 韓企幾乎全仰賴美國、日本及歐洲晶片設計商、設備製造商提供先進晶片的生產技術。英國金融時報8月21日報導,Tufts University助理教授Chris Miller說,這意味著,華盛頓政府已「扼住半導體製程的咽喉」。提供技術的晶片設計商、設備廠包括美國的Cadence及Synopsis,西門子(Siemens)旗下的Mentor Graphics,美國設備大廠應用材料(Applied Materials)、科林研發(Lam Research)及荷蘭的ASML。 (圖片來源:Shutterstock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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